Du må være svært forsiktig når du demonterer dette plastspetakkelet, det er utrolig spinkelt.
   De tenkte vel som så da de laget det, at:
   —Ja ja, CX2 skal vel bare produseres noen få år, så da er det ikke så nøye...

   Kontroller om de fjærbelastede stiftene A glir lett inn og ut i hylsene, og om fjærene får bevege seg fritt. Dersom bryteren har vært varm/smeltet kan hylsene de sitter i være litt deformert. Prøv i såfall forsiktig å bore dem opp. Undersøk om kontaktflatene B til stiftene har smeltet seg ned i plasten. Har de gjort det, må du prøve å få dem opp igjen med en loddebolt (IKKE enkelt!).
   Sjekk også at C glir lett.
   Rengjør og ha på vaselin eller annet syrefritt fett.

• Skaff deg reservebryter og ha den liggende i bilen. Viktig: Kontroller at den fungerer som den skal. Lag gjerne også en «nødlysbryter».

«Nødlysbryter»

Lag disse ledningene for å få nærlys:

1. To sammenkoblede ledninger med flate kabelsko til å kortslutte 1, 2 og 3.
2. En ledning med flate kabelsko i begge ender til å kortslutte 4 og 6.

Dette er det du ser når du har fjernet bryteren.

• Blå = park 
• Grønn = nærlys 
• Rød = fjernlys

(5 og 6 blir kortsluttet ved fjernlysblink)                                                                    

Tips

Lag ledningene, skriv ut denne siden, og stapp alt opp i en liten plastpose som du legger i hanskerommet. Legg gjerne også oppi en liten skrutrekker.